Что такое бэкпэкинг? В переводе с английского слово «бэкпэк» означает «рюкзак». Людей, свободно путешествующих по миру с этим самым «багажом за спиной», называют бэкпэкерами. Массовые путешествия с рюкзаками начались в 60-х годах прошлого века, когда потоки новоявленных хиппи из Америки и Европы буквально захлестнули Индию и страны Юго-Восточной Азии в поисках беззаботной жизни под солнцем.

Какие у него плюсы? Как и десятилетия назад, основное преимущество бэкпэкинга – дешевизна. Суть подобных путешествий – организованные без помощи посредников и тяжелых чемоданов поездки с минимумом расходов, позволяющие в режиме «свободного плавания» посетить максимальное количество географических точек на карте или, наоборот, «зависнуть» в рефлексии в неожиданно понравившемся местечке. Лимитированными тут могут оказаться лишь ваши бюджет и фантазия, ну и срок действия визы, если таковая требуется. Среди остальных плюсов этого вида путешествий: возможность стать ненадолго настоящим аборигеном – пожить жизнью местных, неведомой отпускникам по путевке, качественно улучшить языковые знания и встретить новых друзей, также живущих по принципу «все свое ношу с собой».

До сих пор мне доводилось бывать на Валааме два раза, и оба раза летом. Поэтому, когда мне представилась возможность отправиться на остров на Новый Год, я долго не раздумывал.
Несмотря на нешуточные декабрьские морозы, Ладога обычно «становится» только к концу января, когда вода окончательно остывает и сковывается льдом. Пробираться через льды пришлось только на выходе их бухты Приозерска и на входе в монастырскую бухту Валаама. Сама же Ладога оказалась полностью чистой ото льда, прошли по ней практически в полный штиль.

Если ехать на пригородной электричке (S-Bahn) из Дрездена в сторону Пирны то по левую сторону от железной дороги на выезде из города можно увидеть интересный объект, по форме немного напоминающий колизей. Первый раз я его увидел именно из окна электрички и с тех пор, каждый раз проезжая это место, обращал внимание на это интересное сооружение, строя планы в будущем ознакомиться с ним детальнее. И вот в один свободный денек я, взяв в руки фотоаппарат, поехал знакомиться с дрезденским «колизеем» поближе.

В Болгарии есть старый мост через реку Арду, история которого уходит далеко в глубину веков. Кто именно его построил, уже неизвестно. Однако легенда гласит, что архитектору взялся помогать сам дьявол, затребовав от зодчего в обмен на содействие душу. Жители стараются обходить это местечко стороной, потому что в отражении реки виден лик сатаны.

Соляные копии "Величка" находятся в 10 км от центра Кракова на трассе E-40. От Центрального вокзала в Кракове в Величку ходят электрички, а каждые 10 минут отправляются маршрутные такси (LUX-BUS).

"Старинные Соляные копи в Величке это единственный горнопромышленный объект в мире, действующий непрерывно с периода средневековья по настоящее время. Их оригинальные выработки (штреки, спуски, эксплуатационные камеры, озера, шахные стволы) общей длиной около 300 км, расположены на 9 уровнях, достигающих 327 м глубины, иллюстрируют все этапы развития горной техники в отдельные исторические эпохи".

Taк звучал фрагмент обоснования занесения Соляных копей "Величка" в первый Список всемирного культурного и природного наследия ЮНЕСКО. Оказавшись в Польше, корреспондент НедоСМИ первым делом отправился к этому удивительному и уникальному месту.

Путешествуя по всему миру, мы узнаем историю древних городов, культурные особенности разных стран. Быт и обычаи народов.

Только недавно я рассказывал вам про кольцо жизни - масштабное строение, которое выгнали в городе Фушунь. Если назначение окружности небес - исключительно эстетическое, то этот кольцевой пешеходный мост служит простому населению. Не жалеют китайцы денег на масштабные строения. Наверное, хотят продемонстрировать результаты своего бурного экономического роста.

В один из дней, когда не было дождя, удалось выбраться в место, куда при советской власти доступ был не просто запрещен, а совершенно запрещен. Это станция слежения – одна из составных частей секретного "объекта 100". С "сотки" в конце 1950-х началась история нового вида сил в ВМФ СССР – береговых ракетных частей. Похоже, что это этот вид сил был самым молодым и вообще в истории, и таковым и остался. Его жизнь закончилась в 1996г., когда "объект 100" был передан военно-морским силам Украины.

Уникальные по своей конструкции инженерные сооружения и аппаратура в течение нескольких лет были начисто разграблены мародерами. По словам очевидцев, цветной лом вывозился всеми возможными способами вплоть до тяжелых грузовиков.

В мире всего три Великих стены. Первая находится в Китае. Её протяженность превышает 21 тысячу километров. Вторая Великая стена — Горганская — расположена на территории Ирана. Её длина меньше — около 200 километров. Третья по величине — Великая Абхазская стена: её длина — 160 километров. Учёные давно уже выяснили, кто и когда построил Великие стены в Китае и в Иране. А вот кто и когда построил третью Великую стену — Абхазскую — до сих пор науке неизвестно. Искатели проведут собственное расследование и постараются дать свой ответ на этот вопрос.

Если вы любите горы, жить не можете без острых ощущений и просто мечтаете о новой порции адреналина, то экстремальный «аттракцион» на китайской горе Хуашань – для вас. Сюда приезжают и смельчаки, желающие доказать себе и миру собственное бесстрашие, и слабые духом люди, мечтающие избавиться от внутренней неуверенности. Huashan Mountain– это эффективная пилюля от страхов и действенный витамин самоутверждения.

Если велосипеды когда-то умирают, а при жизни были полезны своим хозяевам, то они, наверное, попадают в Амстердам. В поддержку этой теории говорит и то, что большинство велосипедов здесь очень почтенного возраста.

Кажется, что в центре Амстердама просто невозможно что-то сфотографировать, чтобы при этом в кадр не попал велосипед. Если в Москве все борются за место для парковки авто, то здесь нужно постараться, чтобы найти парковку для велика. В 2006 году тут насчитывалось почти 500 000 велосипедов на 800 000 населения.

Юго-западная часть крымского предгорья когда-то давно была территорией средневекового княжества Феодоро. На достаточно небольшой по сегодняшним меркам площади — от Севастополя до Демерджи на юге и Баклы на севере — до сих пор можно встретить свидетельства былого могущества княжества в виде остатков поселений, крепостей и пещерных монастырей.

Каньон Чарын протянулся на 154 км вдоль одноименной реки в Казахстане. Каньон располагается в 195 км восточнее Алма-Аты недалеко от границы с Китаем и входит в территорию Чарынского национального парка, образованного 23 февраля 2004 года. Это памятник природы, сложенный из осадочных пород, возраст которых составляет около 12 миллионов лет. Это Большой Каньон по-казахски.