Киотосское тсукэмоно (соленые и маринованные овощи). Киото вообще известен своими солениями многие сотни лет. Вкус, как говорится, специфический.
На переднем плане - "сугуки", разновидность японской репы, тоже сугубо местная, киотосская, овощЬ.

Вообще “1000 островов” называется местность на реке, которая берет начало из озера Онтарио. Как понятно из названия главной особенностью этого места является тысяча островов, расположенных на протяжении 80 км. Эти острова разных размеров: от 1 квадратного метра до больших, на которых расположены целые гостиницы.

Существовал себе спокойно древний город Вавилон, подробно описанный в Библии и других источниках. В начале XX века приехали немецкие археологи, раскопали город, поразились красоте и спиздили все к себе в Германию (чтоб от англичан не отставать). Остались развалины и контуры.

Осенью прошлого года меня командировали в удивительную африканскую страну Замбию. Для меня это было очень интересным событием в моей жизни. Я в первый раз ступил на африканскую землю, в первый раз пересек экватор и в первый раз увидел созвездия южного полушария (кто не в курсе звездное небо северного и южного полушария отличаются).

Гоголь говорил, что у России 2 беды - дураки и дороги. Если дураков во всех странах хватает, то с дорогами многие справились. Американские дороги, даже провинциальные, всегда выполнены по определенному стандарту. Везде, где мы ездили, на дороге была яркая четкая разметка, везде были установлены катафоты и ночью по такой дороге было ехать одно удовольствие. На большинстве дорог посередине и на обочине были выгрызены специальные углубления, наезжая на которые, машину начинало сильно бить мелкой дрожью. Сделано это специально для засыпающих водителей. А уж количество различных предупреждающих знаков заходило за все разумные пределы. Такие знаки были установлены даже на грунтовках. Чего стоит, например, знак "Скорость контролируется с самолета"...

Качество воздуха в 30-километровой зоне отчуждения Чернобыльской АЭС практически не отличается от Киевского. Об этом во время пресс-конференции в «Обозревателе» рассказал президент Всеукраинской общественной организации инвалидов «Союз Чернобыль Украины» Юрий Андреев.

По словам эксперта, Чернобыльская зона отчуждения «абсолютно безопасна для туристов». Но сама ЧАЭС – по-прежнему небезопасный объект, особенно с учетом того, что на промплощадке начались «землеройные работы», - заметил он, говоря о строительстве сооружения «Укрытие».

Залив Фанди расположен на Атлантическом побережье Северной Америки, в северо-восточной части залива Мэн, между канадскими областями Кью-Брансвик и Новой Шотландией. Этот залив известен своими самыми высокими приливами в мире. Из-за уникальной формы залива различие в уровнях воды между приливом и отливом может составлять целых 14 метров. Во время каждого цикла более 100 миллиардов тонн морской воды вытекают и втекают в залив Фанди, что превышает объединенный поток всех пресноводных рек мира. Ежедневно здесь происходил один прилив и один отлив. Требуется 6 часов и 13 минут для отлива, чтобы превратиться в прилив, и 6 часов 13 минут, чтобы уровень воды понизился от прилива до отлива. Такая частота дает уникальный шанс каждому посетителю увидеть в течение дня как прилив, так и отлив, в любое время года.

В Рускеалу мы поехали на следующий день после Валаама. По пути заехали на водопад, где снимали фильм "А зори здесь тихие". Красивое местечко..

На НИВЕ в Африку - Дакар своими силами.
Plymouth-Dakar Challenge 2004
Алексей Щепетильников.

Фотографии Алексея Щепетильникова, Дениса Донского.
Так же фотографии любезно предоставили:
Nicholas Kendall, John Alflatt, Giles Coe

Декабрь 2003 - Январь 2004

Наш маршрут:
Россия - Белоруссия - Польша - Германия - Франция - Испания - Марокко - Западная Сахара - Мавритания - Сенегал - Гамбия

Города:
Москва - Минск - Брест - Домачево - Варшава - Лодзь - Вроцлав - Дрезден - Хемнитц - Йена - Фульда - Карлсруэ - Страсбург - Мезансон - Монпелье - Перпиньян - Барселона - Валенсия - Альмерия - Малага - Альхерикас - Сеута - Танжер - Рабат - Касабланка - Марракеш - ТанТан - Лайонн - АдДахла - Нуадибу - Нуакшотт - Дьяма - СентЛуис - Табакута - Банжул

Как все начиналось:
В интернете на сайте «За Рулем» я нашел статью про участие двух латвийцев на Ниве в ралли Плимут-Дакар 2003. Авантюра была очень захватывающей и выглядела достаточно легко реализуемой. В интернете нашел сайты нескольких команд – все как один безумные авантюристы, оттуда попал на главный сайт автопробега http://www.plymouth-dakar.co.uk (c 2006 года пробег называется "Плимут-Банжул"). Ралли организовано английским биржевым брокером Новиллом Джулианом как альтернатива «Париж-Дакар» для людей, не обладающих большими деньгами, но не лишенных чувства юмора и здорового прагматизма.

Среди множества сталинских "великих строек" (Беломорканал, Волгоканал, железная дорога Котлас - Воркута, участки Байкало-Амурской магистрали и др.) эпопея сооружения дороги Салехард - Игарка выделяется особой непродуманностью и заведомой бессмысленностью. Сталинская «стройка века», железнодорожный путь вдоль Полярного круга, оказалась никому не нужна.

Исторические развалины действуют завораживающе. В огромной стране и развалины бывают неоглядными. Один из таких памятников недавней нашей истории растянулся на сотни километров вдоль Полярного круга. Это брошенная железная дорога Салехард – Игарка, которую еще называют «Мертвой дорогой».

Чаще всего необычным природным образованиям дают поэтические имена. Но иногда фантазия словно изменяет людям и тогда появляются на свет Долина Смерти, озеро Пирамид, Башня Дьявола... Согласитесь, неприятно проживать в таких местах. Чем вызваны такие названия и что скрывается за ними? И почему, например, в диаметрально противоположных точках планеты некоторые скалы называют Башней Дьявола?